当大模型从云端走向手机、汽车、机器人等端侧设备时，一个隐秘却致命的瓶颈浮出水面：数据搬运消耗了大部分算力，而非真正的推理计算。探路者旗下上海通途半导体与地平线最新达成的战略合作，正是对这一行业痛点的精准回应——大模型带宽压缩技术正式从预研阶段跨入产业化落地。
技术破局：三层压缩体系直击内存墙
通途构建的全栈压缩体系覆盖了模型推理的完整数据链路。在输入层，针对视频等高带宽数据，压缩比可达5倍，大幅降低端侧设备的数据摄入压力。在中间态层，针对大模型推理过程中产生的KV Cache等数据，通途的技术可在谷歌同类成果基础上再压缩50%，有效缓解推理时的内存墙问题。在参数层，千亿甚至万亿级模型可被压缩30%，且无需重新训练，即插即用。
这一技术路径并非孤例。在2026年中关村论坛上，探路者集团副总裁王洪剑指出，通途与谷歌推出的TurboQuant算法在核心痛点和产业方向上高度一致，共同验证了“用压缩释放算力”是行业确定性方向。这意味着，带宽压缩正在成为端侧AI基础设施层面的共识性技术，而非某一家公司的独门暗器。
产业落点：地平线生态为技术提供试炼场
选择地平线作为联合开发伙伴，具有明确的产业逻辑。地平线作为国内车规级AI芯片头部供应商，2025年全年营收37.58亿元，同比增长57.7%，并在2026年相继发布舱驾融合芯片“星空Starry 6P”和整车智能操作系统“咔咔虾”。其芯片已在大量前装量产车型中部署，构成了端侧AI的真实应用场景。
通途的压缩技术与地平线计算平台的深度对接，将直接优化大模型在车规级芯片上的推理带宽与内存占用。对于智能驾驶而言，这意味着更低的延迟、更高的帧率、更低的硬件成本——在车规级芯片性能提升趋缓的背景下，软件层面的压缩优化成为性价比更高的选择。
业绩验证：芯片第一曲线高速增长
技术布局的底气最终由业绩数据支撑。探路者2026年一季报显示，芯片业务实现营收1.79亿元，同比暴增206.92%，占总营收比重跃升至36.09%。这一增速远超户外业务的8.02%，芯片已正式成为拉动公司增长的第一引擎。
机构端同样给出积极信号。华西证券维持“买入”评级，预测公司2025-2027年归母净利润分别为2.37亿、3.69亿和4.54亿元。中金公司上调2026年收入预测29%至19.52亿元，EPS预测上调60%至0.15元。对于一家从户外品牌转型而来的公司，这种业绩结构的变化值得产业链上下游关注。
战略纵深：双主业协同加速全链路自主可控
自2021年确立“户外+芯片”双主业战略以来，探路者已收购五家芯片相关企业，构建起覆盖感知、交互、显示的全链条芯片产品矩阵。通途的全栈压缩技术不仅是独立的业务增长极，更为公司的智能装备业务提供核心技术支撑。618期间，其自主研发的智能运动外骨骼Crest C3在天猫平台单日销量突破100台，整机仅重1.8公斤，推重比达10:1。
从底层芯片到终端产品的全链路自主可控正在加速成型。王洪剑在中关村论坛上预测，2026年中国端侧AI市场规模有望从6000亿元迈向2030年的2.1万亿元。通途的全栈压缩能力可切入个人设备、智能空间、智能车载、工业互联网、具身机器人、AR/VR可穿戴等八大场景。