江苏省碳纤维碳丝总产能位居全国前列，原丝聚合与复材制品技术优势突出，其碳纤维用量已超过全国三分之一。然而，这一庞大的用量高度集中在航空航天与新能源等高端领域，电子、医疗、高端体育休闲等新兴应用场景的渗透率仍有巨大潜力。日前，江苏省政府在南京召开的超高性能碳纤维应用对接会，核心目标正是疏通从“实验室尖兵”到“大众市场”的堵点，推动碳纤维向ToC端延伸。
产业地理与产能格局
江苏碳纤维产业已形成清晰的区域分工：连云港、常州、镇江构成三大核心集聚区。其中，连云港以中复神鹰为龙头，碳纤维运行产能位居全国第二，产品横跨航空航天、新能源、轨道交通、体育休闲等多个领域。常州与镇江则在预浸料、复材制品及下游应用环节形成配套集群。这种“一核多点、全链覆盖”的布局，使得江苏在丙烯腈到碳纤维复材制品的全链条上具备完整配套能力，为成本管控与快速迭代提供了物理基础。
成本瓶颈与ToC转向的必然性
会议释放出的关键信号是：碳纤维应用场景必须从高端向大众消费端延伸。目前，碳纤维在航空航天领域的应用验证周期长、单价高、批量小，虽然利润丰厚，但难以支撑产业规模快速扩张。而电子消费品、医疗器材、高端体育休闲用品（如自行车、球拍、钓鱼竿）等ToC领域，对成本极为敏感，对产品一致性要求极高。这迫使上游碳纤维企业必须突破两大瓶颈：一是降低碳丝生产成本，二是优化复材制品的加工效率。中复神鹰、江苏恒神等龙头企业展示的碳丝、预浸料及复材制品，正是向市场证明其技术已具备向中端市场下沉的能力。
新兴场景：低空经济与人形机器人的潜在拉力
会议特别提及商业航天、低空经济、人形机器人等新兴场景。以低空经济为例，eVTOL（电动垂直起降飞行器）对轻量化材料的刚性需求，正成为碳纤维复材的新增长极。白鲸航线、峰飞航空等应用企业的参与，表明产业界已从“材料找市场”转向“场景拉材料”。这意味着，碳纤维企业不再仅仅依赖传统航空航天订单，而是主动对接无人机、机器人等新兴产业链，这对预浸料幅宽、铺层工艺、固化周期等制造参数提出了新要求。
政策协同与供需对接机制
江苏省工业和信息化厅提出的“增、强、补、育”策略，本质上是一套产业生态系统工程：推动企业增资扩产、做强特色产品、补短板技术攻关、培育未来应用场景。同时，持续开展的“制造强省·材料先行”供需对接活动，将龙头企业、应用企业、行业协会（如江苏省复合材料学会、无人机产业创新联盟）及金融机构串联起来。这种“政-产-学-研-金”协同模式，有助于缩短碳纤维从研发到批量应用的周期，尤其对中小应用企业而言，降低了寻找合格供应商的信息成本。