涤纶DTY价格在2026年7月初出现明显松动，150D/48F半消光低弹丝品种中，荣盛石化报9150元/吨，浙江聚兴化纤报9000元/吨，后者已跌破9000元整数关口。这一变化并非孤立事件，而是聚酯产业链上下游博弈加剧的信号。
价格回调背后的供需逻辑
从数据看，两家企业报价相差150元/吨，反映出不同规模企业在库存和销售策略上的分化。荣盛石化作为行业龙头，报价相对坚挺，而浙江聚兴化纤则更贴近市场实际成交价。这种价差在近半年内并不多见，意味着下游织造企业采购意愿低迷，贸易商去库存压力正在向化纤厂传导。
150D规格是DTY中最主流的产品，广泛应用于服装面料和家纺领域。其价格跌破9000元/吨，对绍兴、杭州等织造集群而言，既是成本降低的利好，也暗示终端订单的萎缩。行业公开数据显示，2026年二季度以来，江浙地区喷水织机开机率已从85%下降至78%左右，坯布库存天数增至35天以上。
产业链库存的连锁反应
聚酯产业链当前面临的核心矛盾在于：上游PTA和MEG价格受原油波动影响维持高位，但下游织造和印染环节因订单不足而减产。涤纶DTY作为中间产品，既承受原料成本压力，又受制于终端需求疲软。荣盛石化和浙江聚兴化纤的报价下调，本质上是产业链利润重新分配的过程。
绍兴作为全国最大的化纤贸易集散地之一，近期贸易商普遍采取“以价换量”策略。浙江聚兴化纤报出9000元/吨的价格，可能加速其他中小化纤厂跟进降价。若这一趋势蔓延，涤纶长丝整体价格中枢将下移，进而影响2026年下半年的聚酯切片和瓶片行情。
区域产业带的差异化反应
杭州和绍兴的DTY生产企业在应对策略上出现分化。荣盛石化凭借规模化优势和一体化产业链，能够通过内部消化部分成本压力；而浙江聚兴化纤等中小企业则更依赖现货市场，对价格波动更为敏感。这种分化在绍兴滨海工业区和杭州萧山化纤基地表现得尤为明显。
从历史规律看，每年7-8月是纺织行业传统淡季，但今年淡季效应因外贸订单减少而提前显现。中国海关数据显示，2026年上半年纺织服装出口增速已回落至3.2%，远低于去年同期的8.7%。欧洲和东南亚市场的补库需求弱于预期，导致部分原本用于出口的DTY库存转向内贸，进一步加剧了国内市场的供应过剩。